Xe đào bánh lốp, hay còn gọi là máy đào bánh lốp, là thiết bị thi công cơ giới sử dụng lốp cao su thay cho bánh xích, giúp di chuyển nhanh trên đường nhựa mà không gây hư hại bề mặt. Xe đào dạng bánh lốp thường được sử dụng trong thi công đô thị, sửa chữa hạ tầng, công trình dân dụng nhờ tính cơ động và linh hoạt cao.
✯ 1. Các Hãng Máy Đào Bánh Lốp Uy Tín Hiện Nay
1.1, Máy Đào Bánh Lốp XCMG
Đặc điểm nổi bật:
-
Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu:
Các dòng xe đào bánh lốp XCMG sử dụng động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III, Euro V, công suất cao, đảm bảo khả năng vận hành bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu tối đa. -
Hệ thống thủy lực tiên tiến:
Máy đào bánh lốp XCMG được trang bị hệ thống thủy lực nhập khẩu (Bosch Rexroth hoặc Kawasaki), cho phản hồi nhanh, độ chính xác cao, giúp thao tác mượt mà, tăng năng suất làm việc và giảm hao mòn máy. -
Khả năng di chuyển linh hoạt:
Với thiết kế bánh lốp đa hướng, xe đào XCMG có thể di chuyển dễ dàng giữa các công trường mà không cần xe chuyên chở. Tốc độ di chuyển tối đa lên tới 30 – 38 km/h tùy model, tiết kiệm thời gian di chuyển. -
Thiết kế chắc chắn, bền bỉ:
Khung gầm và cần đào làm từ thép cường độ cao, khả năng chống vặn xoắn và va đập tốt, phù hợp thi công đô thị, cầu đường, san lấp. -
Cabin rộng rãi, tiện nghi:
Cabin máy đào bánh lốp XCMG được thiết kế cách âm, chống rung, ghế ngồi điều chỉnh đa hướng, hệ thống điều hòa mạnh mẽ, đảm bảo sự thoải mái tối đa cho người vận hành khi làm việc liên tục nhiều giờ.
Các model máy đào bánh lốp XCMG phổ biến tại Việt Nam:
Giá thành máy đào bánh lốp XCMG:
-
Giá xe mới:
Dao động từ 1,6 – 2,8 tỷ đồng tùy model, option và thời điểm nhập khẩu. -
Giá xe đã qua sử dụng:
Từ 900 triệu – 1,8 tỷ đồng, phù hợp các nhà thầu nhỏ muốn tối ưu chi phí đầu tư.
1.2, Máy Đào Bánh Lốp Komatsu
Đặc điểm nổi bật:
-
Công nghệ tiên tiến từ Nhật Bản:
Komatsu là thương hiệu máy công trình hàng đầu Nhật Bản, nổi tiếng toàn cầu với chất lượng, độ bền và công nghệ hiện đại. Các dòng máy đào bánh lốp Komatsu được tích hợp hệ thống điều khiển điện tử thông minh, tối ưu hóa hoạt động đào, xúc và di chuyển, đảm bảo hiệu suất công việc cao. -
Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu:
Máy đào bánh lốp Komatsu sử dụng động cơ đạt chuẩn khí thải EU Stage IIIA – Stage V, công suất lớn nhưng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm thiểu chi phí vận hành dài hạn. -
Hệ thống thủy lực tiên tiến:
Được trang bị hệ thống thủy lực CLSS (Closed Load Sensing System), giúp các thao tác nhanh, mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu, tăng độ bền bơm thủy lực và các xi lanh. -
Thiết kế an toàn và tiện nghi:
Cabin rộng, cách âm tốt, ghế ngồi có giảm chấn, điều chỉnh đa hướng, kết hợp hệ thống điều hòa mạnh mẽ, đảm bảo sự thoải mái cho người vận hành khi làm việc nhiều giờ liên tục. -
Độ bền vượt trội:
Khung gầm và tay cần được chế tạo từ thép cường độ cao, chịu lực tốt, chống mài mòn và biến dạng khi thi công các công việc nặng.
Các model máy đào bánh lốp Komatsu phổ biến tại Việt Nam:
Giá thành máy đào bánh lốp Komatsu:
-
Máy mới:
Từ 3,5 – 5,5 tỷ đồng tùy model và option nhập khẩu. Giá cao nhưng tương xứng với độ bền và thương hiệu Nhật Bản. -
Máy cũ đã qua sử dụng:
Dao động 1,8 – 3,2 tỷ đồng, phụ thuộc năm sản xuất, số giờ hoạt động và tình trạng máy.
1.3, Máy Đào Bánh Lốp Doosan
Đặc điểm nổi bật:
-
Thương hiệu Hàn Quốc uy tín:
Doosan là thương hiệu máy công trình hàng đầu Hàn Quốc, nổi tiếng tại Việt Nam nhờ giá thành hợp lý, phụ tùng dễ thay thế và chi phí vận hành thấp. -
Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu:
Các dòng máy đào bánh lốp Doosan được trang bị động cơ Diesel Doosan hoặc Perkins (tùy model và thị trường), công suất lớn, tiêu hao nhiên liệu thấp, giúp tối ưu chi phí thi công. -
Hệ thống thủy lực hiệu suất cao:
Sử dụng công nghệ thủy lực chính xác, giúp thao tác nhanh nhạy, mượt mà, dễ điều khiển và rút ngắn thời gian chu kỳ làm việc. -
Thiết kế thân thiện với người vận hành:
Cabin rộng, ghế ngồi có giảm chấn và điều chỉnh đa hướng, hệ thống điều hòa công suất lớn, màn hình hiển thị rõ ràng, dễ thao tác, tạo sự thoải mái tối đa khi vận hành dài giờ. -
Dễ bảo dưỡng, phụ tùng sẵn có:
Các chi tiết cấu tạo đơn giản, dễ tháo lắp, dễ bảo trì. Phụ tùng máy đào Doosan phổ biến và dễ tìm trên thị trường, giúp giảm thiểu thời gian dừng máy.
Các model máy đào bánh lốp Doosan phổ biến tại Việt Nam:
Giá thành máy đào bánh lốp Doosan:
-
Máy mới:
Dao động 2,5 – 4,2 tỷ đồng, tùy model, xuất xứ Hàn Quốc và options đi kèm. -
Máy cũ đã qua sử dụng:
Thường từ 1,3 – 2,5 tỷ đồng, phụ thuộc năm sản xuất, số giờ hoạt động và tình trạng máy.
✯ 2. Ưu Điểm Chung Của Máy Đào Bánh Lốp
1. Di chuyển nhanh, không cần xe chuyên chở khi thay đổi vị trí công trình
Khác với máy đào bánh xích phải sử dụng xe đầu kéo và rơ-mooc để vận chuyển từ công trình này sang công trình khác, máy đào bánh lốp có thể tự di chuyển trên đường nhựa với tốc độ từ 30 – 40 km/h (tùy model). Điều này giúp:
- Tiết kiệm chi phí vận chuyển: Không cần thuê xe chở máy, giảm chi phí phát sinh.
- Tiết kiệm thời gian thi công: Chủ động di chuyển đến nhiều vị trí công trình trong ngày mà không phụ thuộc phương tiện vận tải.
- Thuận tiện cho nhà thầu thi công nhiều công trình lân cận hoặc di dời thiết bị gấp.
2. Không làm hư hại mặt đường nhựa
Máy đào bánh lốp sử dụng hệ thống lốp cao su chịu tải thay vì xích thép như máy đào bánh xích, nhờ vậy:
- Không gây trầy xước hoặc bong tróc mặt đường bê tông nhựa.
- Phù hợp tuyệt đối cho thi công nội đô, khu dân cư, đường nhựa.
-
Giảm nguy cơ bị xử phạt khi di chuyển máy móc hạng nặng trên các tuyến đường đô thị, vốn thường cấm xe bánh xích di chuyển trực tiếp.
3. Vận hành linh hoạt ở không gian hẹp đô thị
Với thiết kế nhỏ gọn, khả năng xoay vòng cabin 360° và hệ thống lái linh hoạt, máy đào bánh lốp dễ dàng:
- Hoạt động trong những ngõ nhỏ, khu đô thị đông đúc, công trình thi công có diện tích hẹp.
-
Di chuyển nhanh giữa các điểm thi công mà không ảnh hưởng đến giao thông xung quanh.
-
Tiếp cận các khu vực khó thao tác mà máy xúc lớn không thể vào được.
4. Chi phí bảo dưỡng thấp hơn máy đào bánh xích
Máy đào bánh lốp có chi phí bảo dưỡng thấp hơn nhờ:
- Không phải bảo trì xích, con lăn, dàn gầm nặng như máy bánh xích.
- Hệ thống lốp dễ thay thế, chi phí lốp rẻ hơn so với chi phí đại tu dàn xích.
- Ít hư hại khung gầm khi hoạt động trên mặt đường bằng phẳng.
Ngoài ra, phụ tùng sửa chữa của máy đào bánh lốp phổ biến, dễ tìm kiếm, giá thành hợp lý, giúp nhà thầu tối ưu ngân sách vận hành và duy trì thiết bị hoạt động liên tục.
Máy đào bánh lốp là lựa chọn hoàn hảo cho các nhà thầu thi công công trình đô thị, cầu đường, hạ tầng dân dụng nhờ tính cơ động cao, bảo vệ mặt đường, dễ vận hành và tiết kiệm chi phí bảo trì.
Để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá tốt nhất, hãy liên hệ ngay Tập đoàn 911 – nhà phân phối chính hãng XCMG tại Việt Nam.
📞 Hotline: 0944 911 911
🌐 Website: www.911group.com.vn
